sekilasautomotive.com, – Sejarah Pertamakali Motor Listrik Di Temukan – Saat ini, sepeda motor listrik menjadi sangat populer di seluruh dunia. Kendaraan ini digunakan untuk perjalanan sehari-hari atau moda transportasi tanpa emisi gas buang.
Namun tahukah Anda bahwa perkembangan sepeda motor listrik sudah ada sejak berabad-abad yang lalu? Saat itu, mobil listrik mulai dikembangkan di sejumlah pabrikan. Bagaimana awal mula perkembangan sepeda motor listrik?
Asal usul sepeda motor listrik tidak lepas dari perkembangan sepeda
Sepeda listrik Humberca
Sejarah Pertamakali Motor Listrik Di Temukan,Asal usul sepeda motor listrik masih belum jelas. Tetapi kita dapat kembali ke abad ke-19, dan khususnya pada tanggal 19 September 1895, permohonan syah untuk “sepeda listrik” diajukan oleh Ogden Bolton Jr. dari Canton, Ohio. Pada tanggal 8 November tahun yang sama, aplikasi paten lain untuk “sepeda listrik” diajukan oleh Hossa W. Libby dari Boston.
Pada Pameran Sepeda Stanley 1896 di London, Inggris, produsen sepeda Humber menampilkan sepeda tandem listrik. Dilengkapi dengan baterai penyimpan energi, motor yang digunakan pada sepeda diletakkan di depan roda belakang. Cruise control ditempatkan di setang.
Beberapa tahun setelah pengenalan sepeda listrik, Popular Mechanics edisi Oktober 1911 memperkenalkan sepeda listrik. Mobil ini disinyalir memiliki jangkauan 121 kilometer hingga 160 kilometer dalam sekali pengisian daya. Sepeda motor listrik ini memiliki girboks tiga percepatan, dengan kecepatan 6,4 km, 24 km, dan 56 km per jam.
Thomas Davenport adalah seorang pandai besi Vermont yang membuat motor listrik pertama di Amerika pada tahun 1834. Pada tanggal 25 Februari 1837, paten pertama untuk sebuah motor listrik diberikan kepada Thomas Davenport.
Davenport lahir pada 9 Juli 1802 di Williamstown, Vermont. Dia tinggal di Forest Dale, sebuah desa dekat kota Brandon. Dia meninggal pada tanggal 6 Juli 1851 (umur 48) di Salisbury, Vermont.
Sejarah Pertamakali Motor Listrik Di Temukan,melihat motor listrik komersial pertama di Penfield Iron Works. Pada awal 1834, ia mengembangkannya motor listrik bertenaga baterai. Ini menggunakan mesin untuk menggerakkan kendaraan berukuran kecil yang berjalan di trek / rel khusus. Penemuan ini membuka jalan bagi apa yang kemudian dikenal sebagai trem. Baca juga : Sejarah Motor Sang Legendaris Harley Davidson.
Ide itu datang kepadanya setelah kunjungan ke pabrik logam Penfield dan Taft di Crown Point, New York. Tempat tersebut menggunakan elektromagnet berdasarkan desain Joseph Henry. Davenport kemudian membeli elektromagnet titik mahkota dan membongkarnya untuk memahami cara kerjanya. Kemudian dia menempa inti besi yang lebih baik dan mengganti talinya dengan sutra dari gaun pengantin istrinya. Kemudian Davenport membuat ulang elektromagnet yang lebih baik dan mengembangkan motor listrik.
Bersama istrinya Emily dan rekannya Orange Smalley, Davenport memperoleh paten AS pertama untuk motor listrik pada tahun 1837, Paten AS. 132. Dalam paten, ditunjukkan bahwa perangkat adalah aplikasi gaya magnet dan elektromagnetik untuk memutar mesin.
Davenport menggunakan motor listriknya pada tahun 1840 untuk mencetak The Electro-Magnetic and Mechanics Intelligencer – surat kabar pertama yang dicetak menggunakan listrik.
Pada tahun 1849, Charles Grafton Page, seorang ilmuwan dan penemu Washington, memulai sebuah proyek untuk membangun lokomotif elektromagnetik bertenaga, dengan dana yang signifikan dari Senat AS. Davenport menantang pengeluaran uang publik, mengutip mesin yang telah dia buat. Pada tahun 1851, sebuah lokomotif besar bertenaga elektromagnetik diuji coba di Jalur Kereta Api Washington-Baltimore.
Sejarah sepeda motor listrik pada abad ke-19
Dengan penemuan baterai (Alessandro Volta, 1800), fondasi industri motor listrik diletakkan untuk pembangkitan medan magnet dari arus listrik (Hans Christian Oersted, 1820) dan elektromagnet (William Sturgeon, 1825). Pada saat itu, masih terbuka apakah motor listrik harus menjadi motor putar atau motor bolak-balik, dalam hal meniru batang hisap mesin uap.
Di seluruh dunia, banyak penemu bekerja secara paralel dengan tugas ini – masalah “mode”. Fenomena baru ditemukan hampir setiap hari. Penemuan-penemuan di bidang ilmu kelistrikan dan aplikasinya ada di udara.
Seringkali, sesama penemu tidak tahu apa-apa tentang satu sama lain dan secara terpisah mengembangkan solusi serupa. Berikut ini adalah upaya untuk menyajikan gambaran yang komprehensif dan tidak memihak.
Perangkat berputar yang digerakkan oleh elektromagnetik pertama dibuat oleh orang Inggris Peter Barlow pada tahun 1822 (roda Barlow).
Setelah banyak percobaan yang berhasil atau kurang berhasil dengan perangkat berputar dan reciprocating yang relatif lemah, orang Prusia Moritz Jacobi yang berbahasa Jerman menemukan motor listrik sejati pertama pada Mei 1834 yang memang menghasilkan daya keluaran mekanis yang luar biasa. Sepeda menetapkan rekor dunia ditetapkan empat tahun kemudian pada bulan September 1838 oleh Jacobi sendiri. Mesin kedua cukup bertenaga untuk menggerakkan perahu yang membawa 14 orang menyeberangi sungai. Tidak lama kemudian banyak pengembang di seluruh dunia mulai membuat sepeda motor serupa dan berprestasi lebih tinggi pada tahun 1839/40.
Sudah pada tahun 1833, Heinrich Friedrich Emil Lenz dari Jerman menerbitkan sebuah artikel tentang hukum timbal balik fenomena magnet, listrik dan magnet, menjelaskan reversibilitas generator dan motor listrik. Pada tahun 1838 ia memberikan penjelasan rinci tentang eksperimennya dengan generator Pixii di mana ia bekerja sebagai mesin.
Sejarah Pertamakali Motor Listrik Di Temukan,pada tahun 1835 dua orang Belanda, Cybrandos Strating dan Christopher Becker, membangun sebuah motor listrik yang menggerakkan sebuah mobil mainan kecil. Ini adalah aplikasi praktis pertama dari motor listrik. Pada bulan Februari 1837, paten pertama untuk motor listrik diberikan kepada Amerika Thomas Davenport.
Namun, tidak semua perkembangan awal yang dilakukan oleh Jacobi, Strating, Davenport, dan lain-lain tidak mengarah ke motor listrik seperti yang dikenal sekarang.
* Kerja motor listrik
Motor DC tidak diciptakan dari perangkat ini, tetapi dari pengembangan pembangkit listrik (dinamometer). Fondasi diletakkan oleh William Ritchie dan Hippolyte Bexie pada tahun 1832 dengan penemuan komutator dan, yang paling penting, oleh Werner Siemens pada tahun 1856 menggunakan jangkar Double T dan oleh chief engineer Friedrich Hefner Altinck, pada tahun 1872 menggunakan penyiar silinder. Sampai saat ini, motor DC masih menikmati posisi dominan di pasar dalam hal daya rendah (<1 kW) dan tegangan rendah (<60V).
Tahun-tahun antara 1885 dan 1889 melihat penemuan sistem tenaga listrik tiga fase yang menjadi dasar transmisi tenaga listrik modern dan motor listrik perintis. Itu tidak bisa disebut satu-satunya penemu sistem tenaga tiga fase.
Sejarah Pertamakali Motor Listrik Di Temukan,ada nama-nama terkenal yang kurang lebih terlibat dalam penemuan ini (Bradley, Dolivo-Dolbrowsky, Ferraris, Haselwander, Tesla dan Wenström).
Saat ini, motor sinkron tiga fase banyak digunakan dalam aplikasi aerodinamis (misalnya dalam robotika) dan pada kendaraan listrik. Mesin ini pertama kali dikembangkan oleh Friedrich August Haselwander pada tahun 1887.
Motor induksi sangkar tiga fase yang sangat sukses pertama kali dibuat oleh Michael Dolivo Dobrowolsky pada tahun 1889. Saat ini, ini adalah motor yang paling banyak diproduksi dalam kisaran daya 1 kW ke atas.
baca juga : Sejarah Pertamakali Motor Listrik Di Temukan